一位拥有多年驾驶经验的老司机，怀揣着对新环境的期待与憧憬，来到繁华的上海，开启了他的网约车生涯。然而，仅仅一个月的时间，他就遭遇了一个意想不到的挫折——被扣除了12分。这不仅让他倍感困惑，也让他不禁思考，为何在网约车行业中，驾驶扣分现象如此普遍？是规则过于严苛，还是司机们在面对复杂多变的城市交通时，难以避免地触碰了红线？

老司机来沪开网约车一个月被扣12分，驾驶扣分现象为何如此普遍？ (一)

老司机来沪开网约车一个月被扣12分，驾驶扣分现象为何如此普遍？

贡献者回答外地驾驶员光听说上海赚钱容易，有个驾照会开车就能租个沪牌车开滴滴网约车挣钱。且不说非上海户籍司机开网约车就是非法营运抓到第一次就是扣车罚款1万起并扣分12分暂扣驾驶证3个月，就是平日里日常驾驶也是经常违反交规扣分罚款，这个老司机一个月扣完算好的，我碰上过2星期扣满12分的还在偷开的司机。劝他去处理掉不然在路面上很容易被交警盯上扣车扣证的，因为上海的路面监控己经有大数据联网了，在重要卡口违章多的车辆会立马触发报警并通报就近执勤交警的。在上海开车要注意不乱变道或掌握好变道时机，这在上海开车是首要扣分项，路口多是实线车道监测，走位一乱轧上实线很轻易就是3分2百，虚线处变道也要注意后方车辆通行状况，要先打转向灯还注意不能连续变道，不然碰擦后就是全责除承担对方车损可以加处违章扣分加罚款。另外要路口减速注意非机行人，路中斑马线要停车礼让行人，停车注意路口标识，黄色街沿网格线不准停留，外环内禁止鸣笛和转弯提前开启转向灯。这些是上海行车的最常见扣分项，外地司机要自已注意适应。

跑网约车被运管扣车罚款流程 (二)

贡献者回答1. 配合运管查处：当网约车司机被运输管理部门发现违规时，应积极配合对方工作。如司机不合作，可能会延迟处理进程。

2. 车辆扣留：如网约车涉嫌非法营运，运管部门有权暂时扣押车辆。通常，车辆会被停放至运管部门指定的停车场。

3. 参与调查：司机需前往运管部门接受调查，协助工作人员了解情况。在调查过程中，司机应如实地提供信息和证件。

4. 罚款决定：根据调查结果，运管部门将依照相关法规对司机处以罚款，罚款数额视地区和具体情况而定，通常在数千元到一万元之间。

5. 缴纳罚款：司机须在规定期限内，前往指定地点缴纳罚款。罚款可以通过现金、转账等多种方式支付。

6. 取回被扣车辆：缴纳罚款后，司机可凭借罚款收据和有效身份证件到扣车地点领回其车辆。

在上海 外地牌照车辆可以申请做网约车吗 (三)

贡献者回答在上海市，驾驶外地牌照车辆从事网约车服务面临一定的挑战。政府相关部门对于网约车的管理严格，违规操作会面临严重的处罚，包括扣押行驶证和罚款1万至3万元不等，这些行为被视为违法行为。

对于有意愿在上海从事网约车服务的外地牌照车辆司机，可以考虑租赁一辆本地营运车辆进行挂牌。这种方式可以在一定程度上规避法律风险，因为租赁车辆通常已经具备合法的营运资质。

值得注意的是，租赁营运车辆进行挂牌并非没有风险，需要仔细了解租赁合同的具体条款，确保自身权益不受损害。此外，租赁车辆的成本也需要综合考虑，包括租金、保险以及日常维护等费用。

有经验的司机建议，除了租赁营运车辆外，还可以关注上海相关部门发布的网约车政策更新，及时了解最新的法规要求，以便更好地规划自己的业务。

总之，上海对外地牌照车辆从事网约车服务的管理非常严格，选择合适的方式规避风险至关重要。司机朋友们在进入这个市场前，应做好充分的准备和调查，确保合法合规经营。

在上海有营运牌照的网约车，被交通执法运管抓到会怎样吗？ (四)

贡献者回答如果有运营牌照被交通执法部门抓到，很可能是因为双证不齐全，在上海网约车要有《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》，只有营运牌照是不行的。如果由于双证不齐将会面临1～3万的罚款。

网约车顾名思义，就是网络预约出租汽车服务，随着互联网的功能越来越强大，人们的出行已经越来越便利，网约车已经改变了我们传统的出行方式。

1、想要做个网约车司机需要的条件

大多数人都会觉得成为一个网约车司机是很简单的事，就和成为外卖骑手一样简单，只要自己有车随便在

网约车平台注册一下就可以成为网约车司机了，其实这是一个认识误区，想要成为一个网约车司机不仅是对司机有要求，还对车辆有要求，首先车必须是本人的，而且取得了《网络预约出租汽车驾驶员证》，车必须是自己营运，不能转租、转包给其他人。如果是在主城区内运营，司机本人要向市道路运输管理机构指定的受理机构提出申请，如果在主城区外运营，要向所在地区县道路运输管理机构提出申请。对于网约车的里程也有规定，就是行驶里程达到60万km会被强制报废，行驶里程未达到60万km使用年限达到了8年，就要退出网约车经营。还有其他一些具体的规定，像车辆必须是七座以下排量不小于1750毫升，轴距不小于2650毫米，必须安装具有行驶记录功能的计量器具，车辆年限在3年以内，或者是行驶里程在10万公里以内，有辖区公安部门发的机动车牌照和行驶证的预约出租车。做一个网约车司机可不是简单的事，其中哪一条不符合规定都无法成为网约车司机，即便是成为网约车司机，如果《网络预约出租汽车驾驶员证》过期也是会被交通运管部门制裁的。

2、越来越严格的交通营运管理

随着国家对网约车的管理越来越规范，特别是像上海这样的一线城市，外来人口就有40%左右，交通运管部门对于网约车的和平台更是展开了大力整治，除了要有《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》之外，网约车司机还必须具有本市户籍，可以说这是对于外地籍网约车司机的一波“清退潮”，不少网约车司机开的是私家车，不符合营运条件，如果私自接单就属于违规载客，那么如果被交通运管部门查到，将会面临扣留驾驶证三个月，罚款一万元的处罚。有些外地籍的网约车司机在租赁公司租了有《网络预约出租汽车运输证》的营运车，如果遇到交通运管部门的检查那肯定也逃不了被扣执照和罚款的命运。

3、网约车确实也是很有诱惑力

对于刚刚到上海的外地人来说，开网约车确实是一个不错的选择，因为本地人很少愿意从事网约车的工作，只要愿意吃苦，在早晚高峰平台都会有补贴奖励，短途的话如果不堵车赚的也不错，但是网约车确实是非常辛苦，竞争也很激烈，如果被罚或者休息的话平台派单就会减少，不过总的来说，网约车对于能够吃苦的人来说还是一个门槛低，收支平衡的工作，特别是下雨下雪的天气收入还会增加，由于对户籍有限制，将会对网约车司机造成很大冲击，毕竟高额的罚款是他们很难承担的。

想要在上海做个网约车司机变得越来越难了，如果被运管部门抓到只能认罚，现在交通执法部门的手段也是非常先进，他们会在网约车平台查询车辆营运记录，发现可疑车辆后，再调取公安部门相关数据，确认车辆性质及司信息，最后精准锁定非法营运车辆。所以想要在上海做个网约车司机真的不易！

外地人可以在上海跑网约车嘛？ (五)

贡献者回答外地人可以在上海跑网约车，但需注意以下条件和规定：

一、车辆需具备营运资质

必要条件：外地人在上海从事网约车服务，其车辆必须具备合法的营运资质。这是确保网约车服务安全、合规的重要前提。违规后果：如果私家车未取得营运资质而擅自从事网约车运营，将面临高达10000元的罚款，并且驾驶员将被纳入上海交通运输系统的黑名单，从此无法再在本地从事网约车行业。

二、网约车从业资格证政策差异

本地户籍要求：通常情况下，网约车从业资格证对本地户籍居民有要求，外地户籍人士可能无法直接申请该证书。市场需求与政策默许：由于本地驾驶员供应不足且从事客运行业的意愿较低，政府在一定程度上默认了外地司机参与网约车服务，尽管官方政策可能未明确支持。

三、遵守相关规定

重要提示：外地司机在进入上海网约车市场之前，应确保了解并严格遵守所有相关规定，包括车辆营运资质、驾驶员行为规范等，以避免不必要的麻烦和后果。合规运营：合规运营是保障网约车行业健康发展的基础，也是保护司机和乘客权益的关键。

综上所述，外地人可以在上海从事网约车服务，但需确保车辆具备营运资质，并了解并遵守相关规定。

无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完老司机来沪开网约车一个月被扣12分，驾驶扣分现象为何如此普遍？，协律网相信你明白很多要点。