周口店岩体南侧东山口村旧铁路线断面 (一)

周口店岩体南侧东山口村旧铁路线断面

优质回答该剖面可见周口店岩体接触热变质带最高温变质带红柱石 － 钾长石带 ( 矽线石带) 的岩石组合。剖面 ( 图 5. 6) 由北而南出露的变质地层为蓟县系铁岭组 ( Jxt) 和青白口系下马岭组 ( Qbx) 。

图 5. 6 红柱石-钾长石带岩石组合信手剖面图

铁岭组 ( Jxt) 变质为含橄榄石、透辉石的大理岩和灰色大理岩，橄榄石多呈条带状集合体，因蛇纹石化而呈黄色，受脆性断裂改造时有退变质生长的透闪石 ( 图5. 6 中的④) 。

下马岭组 ( Qbx) 经变质为黑云钾长片麻岩，其特征变质矿物为红柱石、石榴子石和钾长石，露头上所见的钾长石为灰白色的眼球状变晶，发育近对称的拖尾，反映变质之后受到了强烈的韧性变形改造。几乎全部钾长石均发育完好的钠长石条纹，因此为条纹长石。钾长石内可以看到石榴子石和红柱石包裹体，可能表明钾长石是在略迟于石榴子石和红柱石才开始生长的，但最后达到平衡共生。矽线石多为针状或毛发状集合体分布在剪切面理内，或呈放射状产出，但都与黑云母关系密切，是剪切过程中黑云碱性淋漓的产物。岩石中一些粒度较大的白云母是由钾长石退变而来。

东风4A型内燃机车的机车命名 (二)

优质回答1977年2月，东风4型0002号机车被命名为“毛泽东号”，替换了上一代的解放1型304号蒸汽机车（ㄇㄎ1-304），成为第二代“毛泽东号”机车。1991年8月，东风4B型1893号机车接替了东风4型0002号机车，成为第三代“毛泽东号”。东风4型0002号机车除名后改为丰台机务段调车机车。2002年1月24日，这台机车在北京郊区的周口店铁路进行调车作业，前往长沟峪煤矿取车后，由于车站职工误将折角塞门关闭且司机疏忽，列车运行至下坡道时制动失效，紧急制动只能将列车减速至约20公里/小时，周口店站决定将失控的列车溜进货场，将停放的三节敞车撞毁后机车脱轨颠覆，没有造成人员伤亡，机车修复后恢复运行。2008年12月19日，东风4型0002号机车根据铁道部电报令报废。

对于2002年周口店铁路列车事故，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看协律网的其他内容。